Superintendant Maritime (02)

Superintendant Maritime (02) (H/F)

Entreprise : Eni Congo S.A.U.
Lieu : Pointe-Noire, République du Congo
Durée : CDD
Début : Juin 2025
Gratification : selon profil et la Convention Collective des Entreprises de Recherche et Production d’Hydrocarbures.

Description du poste :

• Il/elle sera responsable d'assurer la préservation de l'intégrité, de la fonctionnalité et de l'efficacité des systèmes marins, et d'assurer une exécution sûre, fiable et efficace des opérations maritimes, en conformité avec toutes les règles, règlements, procédures et pratiques requises ;
• Etre responsable du maintien de la validité des certificats de classification et des certificats statutaires du NGUYA FLNG.

Missions principales :

Tâches et responsabilités principales :

• Examiner les livrables du projet et s'assurer de leur conformité avec la technologie approuvée par l'industrie, l'ingénierie marine/l'architecture navale et les meilleures pratiques des opérations maritimes ;
• Fournir les entrées opérationnelles nécessaires pour soutenir l'exécution du projet, la certification, le remorquage/le transport, l'amarrage/la connexion et la mise en service du NGUYA FLNG ;
• Participer, si nécessaire, à tout événement d'ingénierie (c'est-à-dire HAZID, HAZOP, SIL, QRA, revue de modèle, etc.) en fournissant des contributions sur les opérations maritimes ;
• Examiner et commenter les procédures de mise en service et de démarrage des systèmes marins et gérer la supervision des tests opérationnels de mise en service ;
• Assurer et faciliter une transition fluide de la phase de mise en service et de démarrage des systèmes marins/corps à la phase opérationnelle ;
• Participer, si nécessaire, au FAT (Test d'Acceptation en Usine) et au SAT (Test d'Acceptation sur Site) des systèmes/équipements marins/corps ;
• Contribuer au besoin dans le cycle d'acquisition du contrat de services marins ;
• Examiner les livrables EPCIC liés aux problèmes marins ;
• Etre responsable de la condition de stabilité, de l'intégrité structurelle et de l'intégrité des amarres du NGUYA FLNG ;
• Responsable de la sécurité de la navigation dans la zone d'exclusion d'opération dédiée au NGUYA FLNG ;
• Soutenir le OIM dans la gestion de crise et le contrôle de foule ;
• Responsable de l'inspection, de l'entretien et de la certification des équipements de lutte contre l'incendie et de sauvetage à bord du NGUYA FLNG ;
• Responsable de la mise en œuvre et de l'amélioration continue des manuels d'opérations concernant les opérations des unités maritimes de service et les manuels de manutention des cargaisons ;
• Responsable de la gestion de la réponse d'urgence maritime et de la coordination avec les services de réponse d'urgence basés à terre, s'assurer que les limitations des opérations maritimes sont correctement respectées ;
• S'assurer que toutes les opérations maritimes menées à bord du NGUYA FLNG sont en pleine conformité avec sa stabilité intacte et la résistance structurelle autorisée ;
• Vérifier l'enveloppe opérationnelle sécurisée pour les opérations maritimes en fonction de la surveillance étroite des prévisions météorologiques afin de garantir le respect des limitations d'opérations ;
• Gérer et interagir avec les unités maritimes appelant au NGUYA FLNG tout au long des opérations maritimes ;
• Responsable des conditions de stabilité du NGUYA FLNG pendant toute la période de production, de transfert de liquide, de bunkering/dé-bunkering, de chargement/déchargement de conteneurs et de cargaisons diverses ;
• Gérer le transfert de personnel vers et depuis le NGUYA FLNG ;
• Responsable de la prévention et du contrôle de la pollution ;
• Appliquer les informations météorologiques pour garantir la sécurité du NGUYA FLNG et de toutes ses unités de soutien maritimes/aviation ;
• Gérer les activités de tous les remorqueurs et unités maritimes de soutien pour garantir le respect du Manuel d'Information Marine et des Règlements du NGUYA FLNG ;
• Responsable de l'examen des PTW (Permis de Travail) émis pour les opérations maritimes, en veillant à ce que tous les risques soient couverts et à la présence à la revue quotidienne SIMOPS avant l'activation finale du PTW ;
• Gérer l'arrivée, le chargement, le déchargement et le départ des LNG/LPG/Condensate Cargos navires de ravitaillement et des navires de combustible au NGUYA FLNG.
• Participer aux activités de réponse et de gestion d'urgence conformément aux procédures de réponse et de gestion d'urgence.

Responsabilités concernant le personnel :

 Impliquer le personnel sous sa responsabilité dans l’atteinte de ses objectifs, proposer les actions de formation et évaluation continue des performances dans le cadre du coaching.

Responsabilités concernant le domaine HSE :

Démontrer un engagement personnel dans le domaine HSE en respectant et en promouvant la politique et les recommandations contenues dans le manuel du système de Management Intégré HSE de Eni Congo (HSE-INT-MAN).

Principales Interfaces : 

Société : Chef de Site [OIM]-Service Production, Service Maintenance, Service HSE

Extérieures :  Contracteurs en exploitation et maintenance

Toutes ces activités devront être effectuées selon les principes d’équité, de transparence et de confidentialité des données, dans le respect des procédures et pratiques d’Eni suivant le Code éthique, le Modèle 231 et les droits de l’Homme.

Profil recherché :

• Diplôme : Capitaine de marine marchande (STCW II/2) ou ingénieur maritime avec spécialisation offshore.
• Expérience minimum : 15 ans minimum dans des fonctions de supervision maritime, avec expérience confirmée sur FPSO ou FLNG ;
• Avoir au moins 10 ans d'expérience professionnelle dans d'expérience dans le secteur pétrolier et gazier, de préférence dans l'exploitation de GNL ;
• Organisé(e), rigoureux(se), et capable de travailler en équipe ;
• Sens de la confidentialité et discrétion.

Les plus :

Connaissances requises :

• Expérience dans le processus d'usine de gaz, y compris une solide expérience en opérations, démarrage et mise en service ;
• Affectation significative dans des équipes de conception pour le processus d'usine de gaz ;
• Expérience dans les logiciels de simulation de processus et dans le développement de P&ID et la spécification d'équipement ;
• Capacité à produire des rapports et études techniques en ingénierie ;
• Connaissance en gestion de projets ;
• BOSIET + HUET ;
• Bonne connaissance des langues suivantes :  Anglais et Français, et idéalement l'Italien.

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